Ngarkues rrotash LIUGONG 2Ton CLG820C
Filtri i ajrit Turbo heq mbi 90% të pluhurit dhe papastërtive, duke zvogëluar konsumimin e motorit dhe konsumin e karburantit duke zgjatur jetën e shërbimit të motorit dhe duke përmirësuar efikasitetin e motorit.
Tifozja e radiatorit drejtohet drejtpërdrejt nga motori dhe siguron ftohje të fortë efiçente.
Këndi i artikulimit prej 38 gradë për të punuar në hapësira të ngushta.
Motor me konsum të ulët të karburantit që nuk sakrifikon asnjë energji.
Koha shumë e ulët e ciklit prej 8.6 sekondash, e shkëlqyeshme për efikasitet për ndryshime të forta të shpejtësisë.
Përmbush kërkesat e emetimit të nivelit 3 të fazës IIIA / EPA të BE-së.
Sistemi hidraulik kontrollohet lehtësisht pasi keni hequr mbulesën e përparme.
Hyrja e lehtë e motorit, vendosja e përshtatshme e pjesëve kryesore dhe pikat e mbushjes së lëngut.
Funksioni i ndërprerjes së energjisë elektrike parandalon dëmtimin e përbërësve të makinës.
Unaza O të mbyllura dyfishtë, të reja në sistemin Hidraulik.
Analiza e stresit testuar për të forcuar pikat e dobëta.
| Modeli | Ngarkues rrotash 820C | |
| Performanca e Bucker | 1.0 m³ | |
| Pesha operative | 6,400 kg | |
| Motori | rregullimi i emetimit | Niveli 2 / Faza II |
| bëj | YT4B4-24 | |
| fuqia bruto | 65 kW (87 kf) në 2,400 rpm | |
| fuqia neto | 60 kW (80 kf) në 2,400 rpm | |
| çift rrotullues | 305 N · m @ 1,600 rpm | |
| zhvendosja | 9.7L | |
| numri i cilindrave | 4 | |
| aspirata | natyrore | |
| Transmetim | Lloji i transmetimit | ndërrimi i fuqisë së tipit të boshtit |
| Konvertuesi i momentit rrotullues | 3 element-fazë e vetme, një fazë | |
| Shpejtësia maksimale e Travl.fwd | 25 km / orë | |
| Shpejtësia maksimale e Travl.rev | 25 km / orë | |
| numri i Shpejtësisë.fwd | 2 | |
| numri i Shpejtësisë.rev | 2 | |
| Frenat | Lloji i ndërprerjes së shërbimit | disk i thatë me caliper |
| Aktivizimi i Prishjes së Shërbimit | hidraulike | |
| Lloji i frenave të parkimit | këpucë / daulle | |
| Aktivizimi i Frenave të Parkimit | mekanike | |
| Sistemi hidraulik | Lloji kryesor i pompës | marsh |
| Presioni kryesor i lehtësimit | 18Mpa | |
| Ngre | 5.2 sek | |
| Koha e hedhjes | 1.2 | |
| Koha e notimit | 3s | |
| Koha totale më e shpejtë e ciklit | 9.40 sek | |
| Performanca e krahut të ngarkuesit | Kthimi i ngarkesës drejt | 4,997 kg |
| Kthimi i plotë i ngarkesës | 4,487 kg | |
| Kovë Forca Breakout | 56 kN | |
| Këndi maksimal i hedhjes në lartësi të plotë | 45 ± 1 ° | |
| Pastrimi i hedhjes në shkarkimin e lartësisë së plotë | 2,856 mm | |
| Arritja e hedhjes në shkarkimin e lartësisë së plotë | 769 mm | |
| Lartësia maksimale e kunjit të menteshave | 3,608 mm | |
| Thellësia maksimale e gërmimit, niveli i kovës | 23 mm | |
| Rikthimi i kovës në nivelin e tokës | 45 ° | |
| Rikthimi i kovës gjatë bartjes | 49 ° | |
| Rikthimi i kovës në lartësinë maksimale | 61 ° | |
| Përmasat | Gjatësia me kovën poshtë | 6,125 mm |
| gjerësia mbi goma | 1904 mm | |
| boshti i rrotave | 2,310 mm | |
| shkel rrota | 1520 mm | |
| Pastrimi i tokës | 285 mm | |
| Kthejeni këndin, ose anash | 38 ° | |
| Këndi i pasëm i nisjes | 28.5 ° | |
| Kthimi i rrezes, jashtë gomës | 4,347 mm | |
| Kthimi i rrezes, Qendra e Gomave | 4,119 mm | |
| Kthesa e rrezes, kovë mbaj | 4,979 mm | |
| Kapacitetet e shërbimit | Rezervuar karburanti | 95L |
| Vaj makine | 16L | |
| Sistemi i ftohjes | 21L | |
| Rezervuari hidraulik | 78L | |
| Transmisioni dhe Konvertuesi i Çift rrotullues | 20L | |
| Akset, secili | 12 L | |











