Klasat motorike të pajisjeve për ndërtimin e rrugës Shantui 18.5ton SG24-C5
Motori i kontrollit elektronik Weichai WP7, emetimi i të cilit plotëson kërkesat kombëtare të emetimit për makineritë jo-rrugore Faza III, është inteligjent dhe efikas, ka shkathtësi të pjesëve të forta dhe kosto të ulët mirëmbajtjeje;
E gjithë makina është zhvilluar dhe projektuar në përputhje me kushtet e punës së minierës, duke realizuar përputhjen e arsyeshme të energjisë, efikasitetit dhe konsumit të energjisë.
Sedilje me efektshmëri të lartë amortizuese për të maksimizuar komoditetin e funksionimit dhe operatori nuk do të jetë i lodhur pas punës afatgjatë
Kabina është e pajisur me ajër të kondicionuar si standard, me një sistem të integruar të amortizimit nënshkrimin, duke përdorur nënshkrimin me dy shtresa, xham anti-ultravjollcë me sfungjer thithës të zërit, dridhje të ulët dhe zhurmë, dhe zhurma në veshin e shoferit mund të reduktohet në 85 decibel;
Përdorimi i instrumentit inteligjent të terminalit të kontrollit të ekranit, zbulimi dhe alarmi në internet i defekteve, informacioni i pasur i ekranit, monitorimi në kohë reale i të gjithë funksionimit të automjetit, komoditeti dhe siguria e ngasjes;
Konfigurim i plotë miqësor për përdoruesin, grep pallto, hije dielli, radio, çakmak cigaresh, kuti depozitimi, aparat zjarrfikës, konfigurim i plotë, duke siguruar një përvojë më të pasur lëvizëse për përdoruesin;
Ai miraton transmetimin e ndërrimit të energjisë elektrike të kontrollit elektro-hidraulik të prodhuar nga ZF gjermane (ZF), i cili ka 6 ingranazhe të përparme dhe 3 të pasme. Pajisja më e mirë mund të zgjidhet në përputhje me kushtet e punës për të arritur kombinimin më të mirë të ecjes dhe funksionimit;
Boshti i integruar me tre faza, transmetues i integruar automatik pa rrotullim i importuar pa rrotullim, transmetim i qëndrueshëm dhe i besueshëm;
Kutia e bilancit, lëkundja e këndit lart dhe poshtë 15 °, transmetimi i zinxhirit të rulit me ngarkesë të rëndë, e gjithë makina ka kalueshmëri më të mirë dhe përshtatshmëri të terrenit, e cila mund të përmbushë punën normale të ndërtimit në kushte të veçanta të rrugës, prodhimi i energjisë është i qëndrueshëm dhe forca lëvizëse është i fortë
Modeli i motorit | DCEC CUMINS 6BTAA5.9-C150 | |
Fuqia e vlerësuar (kw / rpm) | 112/2200 | |
Shpejtësia e udhëtimit (km / orë) | Përpara 1 | 0-5.4 |
Përpara 2 | 0-8.3 | |
Përpara 3 | 0-13.2 | |
Përpara 4 | 0-20.6 | |
Përpara 5 | 0-29.6 | |
Përpara 6 | 0-44 | |
E kundërta 1 | 0-5 | |
E kundërta 2 | 0-13.2 | |
E kundërta 3 | 0-29.6 | |
Përmasat (L * W * H) (mm) | 8036 * 2380 * 3240 | |
Rrezja minimale e kthimit (mm) | 6600 | |
Baza e rrotave (mm) | 5802 | |
Shkallëzimi (°) | 20 | |
Maksimumi i tërheqjes (kN) | 65 | |
Maks. Thellësia e prerjes (mm) | 500 | |
Pesha operative (kg) | 11600 | |
Gjerësia e tehut (mm) | 3660 | |
Lartësia e tehut (mm) | 610 | |
Këndi rrotullues i tehut (°) | 360 | |
Maks. Lartësia e ngritjes (mm) | 460 | |
Renditja e rregullimit të këndit të prerjes së tehut (°) | 30-68 | |
Hapësira minimale e tokës (mm) | 430 | |
Presioni i sistemit hidraulik i punës (MPa) | 16 | |
Presioni i sistemit të frenimit (MPa) | 10 |
Ai miraton transmetimin e ndërrimit të energjisë elektrike të kontrollit elektro-hidraulik të prodhuar nga ZF gjermane (ZF), i cili ka 6 ingranazhe të përparme dhe 3 të pasme. Pajisja më e mirë mund të zgjidhet në përputhje me kushtet e punës për të arritur kombinimin më të mirë të ecjes dhe funksionimit;
Boshti i integruar me tre faza, transmetues i integruar automatik pa rrotullim i importuar pa rrotullim, transmetim i qëndrueshëm dhe i besueshëm;
Kutia e bilancit, lëkundja e këndit lart dhe poshtë 15 °, transmetimi i zinxhirit të rulit me ngarkesë të rëndë, e gjithë makina ka kalueshmëri më të mirë dhe përshtatshmëri të terrenit, e cila mund të përmbushë punën normale të ndërtimit në kushte të veçanta të rrugës, prodhimi i energjisë është i qëndrueshëm dhe forca lëvizëse është i fortë
Pajisja e jashtme e punës me pajisje me teknologji të pavarur të patentës ka çift rrotullues të madh të transmetimit dhe rezistencë të fortë ndaj ndikimit të jashtëm;
Tehu me një diapazon më të madh rregullimi këndi (44 ° -91 °) përmirëson aftësinë e kontrollit të materialit dhe është veçanërisht e dobishme kur kemi të bëjmë me materiale të thata dhe argjilë, të cilat mund të përmirësojnë ndjeshëm efikasitetin e funksionimit të graduesit;
Frameshtë miratuar korniza swing e tipit shufër lidhëse, e cila ka rezistencë të fortë ndaj ndikimit të jashtëm dhe është e përshtatshme për kushte pune me ngarkesë të madhe pune dhe mjedis të ashpër pune;
E pajisur me një kuti turbine të mbingarkesës, e cila mund të realizojë mbrojtjen e mbingarkesës së rrotullimit dhe rrotullimin e ngarkesës, dhe i gjithë automjeti mund të përshtatet me një gamë më të gjerë të kushteve të punës.
Cilindri hidraulik i tërheqjes ka nevojë vetëm për një person për të përfunduar funksionimin e kornizës së ritmit dhe nuk ka asnjë rrezik të fshehur të sigurisë, i cili është i përshtatshëm për t'u përdorur nga përdoruesit;
Mbajtësi i instalimeve elektrike miraton tub pa valë dhe ndarës të linjës për të ndarë vijën, me nivel të lartë mbrojtjeje;
Bateria e magazinimit pa mirëmbajtje, e vendosur në pjesën e pasme të pajisjes, ka një jetëgjatësi të madhe të baterisë;
Komponentët thelbësorë elektrikë dhe hidraulikë importohen, me cilësi të qëndrueshme dhe të besueshme dhe besueshmëri jashtëzakonisht të lartë;
Kapaku me dy pjesë të dyfishta, me hapje të madhe, modeli i plumbit të pikës së vajosjes, mirëmbajtja dhe mirëmbajtja e përditshme janë në majë të gishtave tuaj.