Dizajni i tubacionit të klasit të parë të kamionit të hedhjes së minierave të ngurtë SANY 95ton SRT95C
Pamje te plota
1. Windshiel panoramike me një pamje më të gjerë;
2. Zona e verbër e strukturës së shkurtër të lokomotivës është 2 metra më e shkurtër se produktet e ngjashme. Paraqitja e pasqyrës së pasme të pasme e bëjnë operacionin më të sigurt
Mekanizmi i drejtimit dhe sistemi i pezullimit
Kushineta e artikuluar e përforcuar siguron besueshmërinë e automjetit gjatë drejtimit dhe përplasjes
Sistemi hidraulik
Teknologji e përparuar e përputhjes hidraulike, temperatura e vajit është 5 ℃ më e ulët se produktet e ngjashme. Modulet e pavarura funksionale nuk do të ndërhyjnë me njëri-tjetrin
Mekanizmi drejtues
Drejtues i madh Projektimi i këndit që është më i mirë se niveli i industrisë.
Lëvizshmëria e fortë, efikasiteti i funksionimit është përmirësuar ndjeshëm
Sistemi i pezullimit
Cilindër pezullimi me teknologji të patentuar, vlera mesatare e rrënjës katrore e nxitimit të dridhjeve është 20% më e ulët se produktet e ngjashme shtëpiake.
Pezullimi i pavarur McPherson mund të shmangë në mënyrë efektive veshin e çuditshëm të shkaktuar nga forca anësore e cilindrit tradicional të pezullimit në industri, të përmirësojë jetën e cilindrit të pezullimit dhe të zvogëlojë konsumimin e gomës
| Automatik / Manual | Automatik |
| Boshti | E MIRE |
| Kapaciteti (i goditur / grumbulluar) | 42 / 60m³ |
| Zhvendosja | 30.5L |
| Modeli i motorit | Cummins QST30-C1050 |
| Lloji i marshit | Allison H8610AR |
| Makina e dorës së majtë / të djathtë | Majtas |
| Pesha e ngarkesës | 95T |
| Sistemi i lubrifikimit | Manual / Automatik |
| Shkallëzimi maksimal | 30% |
| Çift rrotullues maksimal | 4629NM |
| Rrezja minimale e kthimit | 12000 mm |
| Pesha neto | 65T |
| Numri / Lloji i Cilindrave | Lloji 12 / V |
| Madhësia | 10100x5420x4890mm |
| Fuqia totale | 728kW |
| Gomë | Goma Radiale 27.00R49 |






