Shantui 17ton SG21-3 Hot Shitje Kinë Fabrika e Furnizuesve Motor Motor 210Hp
Mundësohet nga Dongfeng Cummins 6CTAA8.3-C215 Kinë-II në përputhje, injeksion 4 drejtues, injeksion i drejtpërdrejtë, i ftohur me ujë, dhe turbo dhe karburant me naftë, me strukturë kompakte, performanca të qëndrueshme dhe efikasitet të lartë dhe kursim të energjisë.
Rezervë e lartë e çift rrotullues mundëson që makineria të prodhojë energji të qëndrueshme në kushte të rënda të punës dhe të plotësojë nevojat tuaja të punës.
Kabina luksoze e mbyllur plotësisht e gradës së lartë me fushë të plotë vizuale dhe sedilja me efektshmëri të lartë thithëse maksimale maksimizojnë komoditetin e funksionimit.
Kabina dhe korniza kryesore janë të lidhura me amortizues për të siguruar sigurinë e punës dhe besueshmërinë.
Me 6 ingranazhe përpara dhe 3 ingranazhe mbrapa, transmetimi i ndërrimit të energjisë elektrike të kontrolluar elektro-hidraulikisht mund të zgjedhë ingranazhin optimal bazuar në gjendjen e rrugës në punë për të realizuar ndeshjen më të mirë midis udhëtimit dhe funksionimit.
Boshti i integruar me tre segmente është i ndërtuar brenda me diferencial automatik të rrëshqitjes së kufizuar të importuar pa rrotullim për të garantuar njësi të qëndrueshme dhe të besueshme.
Kutia e ekuilibrit është e aftë të lëkundet këndore 15 ° në drejtim vertikal dhe ngasja e rëndë e zinxhirit të rulit garanton përshtatje më të mirë të terrenit të makinës. Mund të përmbushë funksionimet normale në kushte të veçanta të rrugës, duke shfaqur një prodhim të qëndrueshëm të energjisë dhe një forcë të fortë lëvizëse.
| Motori | Modeli i motorit | Cummins 6BTAA5.9-C180 | |||||
| Fuqia / shpejtësia e vlerësuar | 132 kW / 2200 rpm | ||||||
| Lloji i motorit | Injeksion i ftohur me ujë, 4 cikle, injeksion i drejtpërdrejtë, i mbushur me turbo | ||||||
| Numri i cilindrave | 6 (102 * 120 mm) | ||||||
| Zhvendosja e pistonit | 5.9L | ||||||
| Çift rrotullues / shpejtësi maksimale | 770 N · m / 1500 rpm | ||||||
| Konsumi minimal i karburantit | 206 g / kW · orë | ||||||
| shpejtësia e udhëtimit | Transmisioni dhe shndërruesi i çift rrotullues: Transmetim elektronik i kontrolluar | ||||||
| Marsh | I 1-ti | I 2-ti | I 3-ti | I 4-ti | I 5-ti | I 6-ti | |
| Përpara | 0-5.4 km / orë | 0-9.3 km / orë | 0-12,2 km / orë | 0-20,7 km / orë | 0-25,6 km / orë | 0-39.7 km / orë | |
| E kundërta | 0-5.4 km / orë | 0-12,2 km / orë | 0-25,6 km / orë | ||||
| UDHËTIM | Lloji i gomave | 17.5-25PR12 | |||||
| Sistemi i drejtimit | Maks. këndi i drejtimit të rrotës së përparme | 45 ° | |||||
| Maks. këndi i animit të rrotës së përparme | 17 ° | ||||||
| Maks. këndi lëkundës i boshtit të përparmë | 15 ° | ||||||
| Këndi i drejtimit të kornizës | 25 ° | ||||||
| Maks. këndi lëkundës i boshtit të pasmë | 15 ° | ||||||
| Min. rrezja e kthimit | 7800 mm | ||||||
| Pesha e funksionimit | Pesha e funksionimit (konfigurimi standard) | 16200 kg | |||||
| Ngarkesa e boshtit të përparmë | 4800 kg | ||||||
| Ngarkesa e boshtit të pasmë | 11400 kg | ||||||
| Teh | Gjatësia e tehut | 3660/3965 mm | |||||
| Lartësia e tehut | 635 mm | ||||||
| Këndi rrotullues i tehut | 360 ° | ||||||
| Diapazoni i rregullimit të këndit të prerjes | 44 ~ 91 ° | ||||||
| Thellësia maksimale e prerjes | 500 mm | ||||||
| Forca e prerjes për dozim | 24,47 kN / m | ||||||
| Ngritja maksimale mbi tokë | 440 mm | ||||||
| Shtrirja anësore maksimale e tehut (majtas / djathtas) | 1900/1950 mm | ||||||
Ajo paraqet forcën më të lartë të tërheqjes midis klasës së motorëve vendas të llojit të ngjashëm dhe efikasitetin më të lartë të funksionimit midis produkteve vendase të këtij lloji.
Pajisja e jashtme e punës me ingranazhe të teknologjisë së pronarit përmban çift rrotullues të lartë të drejtimit dhe rezistencë të fortë kundër ndikimit të forcës së jashtme.
Tehu me diapazon më të madh rregullimi këndor (37 ° -83 °) përmirëson aftësinë e kontrollit të materialit dhe promovon në mënyrë të mrekullueshme efikasitetin e funksionimit të graduesit të motorit, veçanërisht gjatë trajtimit të materialit të thatë dhe argjilës.
Me aftësinë e gërvishtjes me ngarkesë të plotë në ingranazhin e dytë përpara, klasifikuesi i motorit mund të promovojë në mënyrë të jashtëzakonshme efikasitetin e prodhimit në krahasim me produktet vendase të llojit të ngjashëm.
Me rezistencë të lartë ndaj ndikimit të forcës së jashtme, korniza lëkundëse e llojit të lidhjes është e zbatueshme për kushtet e punës me vëllim të lartë të funksionimit dhe mjedis të rëndë të funksionimit.
Cilindri hidraulik i tërheqësit të kunjit mund të përfundojë operacionet e kornizës së lëkundjes nga thjesht një operator për të eleminuar të gjitha rreziqet e mundshme të sigurisë dhe për të lehtësuar funksionimet e përdoruesit.
Pjesët strukturore trashëgojnë cilësinë e shkëlqyeshme të produkteve të pjekura të Shantui.
Mbajtësit elektrikë miratojnë tuba të valëzuar pa ndërprerje dhe dekoncentrues për degëzim, duke shfaqur shkallë të lartë të mbrojtjes.
Bateria pa mirëmbajtje e instaluar në pjesën e pasme të makinës përmban kapacitet të lartë të energjisë.
Pjesët kryesore elektrike dhe hidraulike miratojnë produkte të importuara, duke shfaqur cilësi të qëndrueshme dhe të besueshme dhe besueshmëri jashtëzakonisht të lartë.
Kategoritë e produkteve
-
Funksioni i ndërtimit të rrugës Shantui 18.7ton i m ...
-
Shantui fabrika e shitjes direkte të fabrikës 15.4ton ...
-
Shantui 11.6ton Vetë-lëvizje e vogël hidrodinamike ...
-
SHANTUI 17ton markë kineze SG21A-3 artikuluar ...
-
Pajisjet për ndërtimin e rrugëve Shantui 16ton SG18 -...
-
Pajisja e ndërtimit të rrugës Shantui 18.5ton SG24-C5 ...
