SHANTUI 21 Ton Ekskavator me përmasa të mesme SE210-9
Send krahasues | SE210-9 |
Dimensionet e përgjithshme | |
Gjatësia e përgjithshme (mm) | 9625 |
Gjatësia e tokës (Gjatë transportit) (mm) | 4915 |
Lartësia e përgjithshme (Në majë të bumit) (mm) | 3075 |
Gjerësia e përgjithshme (mm) | 2800 |
Lartësia e përgjithshme (Në majë të kabinës) (mm) | 3055 |
Pastrimi nga pesha e kundërpeshës (mm) | 1075 |
Hapësira minimale nga toka (mm) | 470 |
Rrezja e kthimit të bishtit (mm) | 2925 |
Gjatësia e pistës (mm) | 4140 |
Matës gjurmësh (mm) | 3360 |
Gjerësia e pistës (mm) | 2800 |
Gjerësia standarde e këpucëve (mm) | 600 |
Gjerësia e gramafonit (mm) | 2725 |
Distanca nga qendra e prerjes deri në bisht (mm) | 2920 |
Diapazoni i punës | |
Lartësia maksimale e gërmimit (mm) | 10095 |
Lartësia maksimale e hedhjes (mm) | 7190 |
Thellësia maksimale e gërmimit (mm) | 6490 |
Thellësia maksimale e gërmimit vertikal (mm) | 5915 |
Distanca maksimale e gërmimit (mm) | 9860 |
Distanca maksimale e gërmimit në nivelin e tokës (mm) | 9675 |
Rrezja minimale e kthimit e pajisjes së punës (mm) | 2970 |
Motori | |
Modeli | Dongfeng Cummins B5.9-C |
Lloji | 6 cilindra në rresht dhe i ftohur me ujë dhe i mbushur me turbo |
Zhvendosja (L) | 5.9L |
Fuqia e vlerësuar (kW / rpm) | 112kW / 1950rpm |
Sistemi hidraulik | |
Lloji i pompës hidraulike | Pompë kumarxhi me zhvendosje të ndryshueshme |
Rrjedha e vlerësuar e punës (L / min) | 2x218L / min |
Kovë | |
Kapaciteti i kovës (m 鲁) | 0.90m3 (SAE) |
Sistemi i lëkundjes | |
Shpejtësia maksimale e lëkundjes (r / min) | 11r / min |
Lloji i frenimit | Zbatohet mekanikisht dhe çlirohet presioni |
Forca e gërmimit | |
Forca e gërmimit të krahut të kovës (KN) | 99kN / 107KN |
Forca e gërmimit të kovës (KN) | 135kN / 146KN |
Pesha e funksionimit dhe presioni i tokës | |
Pesha operative (kg) | 20800 kg |
Presioni në tokë (kPa) | 47.5KPa |
Sistemi i udhëtimit | |
Motor udhëtues | Motor kumarxhi me zhvendosje të ndryshueshme boshtore |
Shpejtësia e udhëtimit (km / orë) | 3.15 / 5.15 km / orë |
Forca tërheqëse (KN) | 214kN |
Shkallëzueshmëria | 70% (35 掳) |
Kapaciteti i rezervuarit | |
Kapaciteti i rezervuarit të karburantit (L) | 330L |
Sistemi i ftohjes (L) | 28L |
Kapaciteti i vajit të motorit (L) | 22L |
Rezervuari hidraulik i vajit / kapaciteti i sistemit (L) | 270 / 400L |
Konfigurimi i sistemit të nivelit të lartë
Motori gjashtë cilindër Cummins B5.9 përputhet me rregullimin e emetimit China-II dhe përmban fuqi të fortë dhe qëndrueshmëri të lartë. Equippedshtë e pajisur me sistemin e filtrimit të karburantit me tre faza për të mbrojtur punën. Sistemi hidraulik i kontrollit të rrjedhës negative të optimizuar përmban performanca të besueshme dhe mirëmbajtje të lehtë. Pompa kryesore me zhvendosje të madhe përputhet në mënyrë të përkryer me motorin për të arritur shpejtësi më të lartë të makinës
Pjesë strukturore të forta dhe të qëndrueshme
1. equippedshtë i pajisur me kovë standarde të përforcuar.
2. Mbështetja e përparme e hedhur është e bashkangjitur me panele përforcimi në pjesë kyçe për të arritur besueshmëri më të lartë.
2. Zorra e hedhur përdoret për zgjedhën e përparme të bumit dhe sediljen e pasme për të kryer ngarkesa të ndryshueshme të çift rrotullimit me shumë drejtime.
4. Karroca në strukturën e kutisë në formë X siguron kapacitet të lartë mbajtës dhe panelet e trashura zbatohen në pjesë kyçe për të përmirësuar besueshmërinë dhe qëndrueshmërinë
Ambienti i rehatshëm dhe i përshtatshëm i funksionimit
Installedshtë instaluar me radio standarde me portë USB, çakmak, fikës zjarri dhe çekiç shpëtimi dhe është i pajisur me hapësira të shumta për ruajtje. Butonat funksionalë janë rregulluar në mënyrë qendrore për të lehtësuar operacionet dhe për të arritur elegancë të lartë. Kabina përmban hapësirë të madhe dhe shikim të gjerë dhe pajisjet e kontrollit janë rregulluar në mënyrë të arsyeshme për të realizuar operacione të përshtatshme dhe të rehatshme. Selia përmban rehati të lartë dhe rezistencë ndaj lodhjes. Sistemi A / C automatik me fuqi të lartë Denso përmban dalje të fortë të rrjedhës së ajrit dhe shfryn ajër me shumë kahje pa kënd të vdekur
Kontroll elektronik inteligjent dhe kontroll optimal i energjisë
Sistemi inteligjent i kontrollit elektronik përputhet në mënyrë të përsosur me sistemin e energjisë dhe sistemin hidraulik për të përmirësuar ekonominë. Kontrolli i përqindjes së përshpejtuesit realizon përputhjen e saktë midis fuqisë së daljes së motorit dhe kërkesës për ngarkesë
Mirëmbajtjet e përshtatshme
1. Mbështetur nga dy cilindra, kapaku i motorit me hapje prapa përmban hapje të dobishme, kënd të madh të hapjes dhe mirëmbajtje të lehtë.
2. Pjesët elektrike janë rregulluar në mënyrë qendrore për të lehtësuar kontrollimin dhe mirëmbajtjen.
3. Mbushja e ftohësit dhe zëvendësimi i elementit të filtrit të ajrit janë lehtësisht të arritshme dhe mbyllja e rrjetës së radiatorit të mbledhur lehtëson pastrimin.
4. Elementi i filtrit të karburantit me tre faza është instaluar për të arritur zëvendësimin me një ndalesë dhe mirëmbajtjen e lehtë.
Elementi i filtrit të karburantit, elementi i filtrit të vajit të motorit dhe elementi i filtrit pilot janë rregulluar në mënyrë qendrore në mënyrë që të gjitha mirëmbajtjet dhe zëvendësimet të mund të përfundojnë nga e njëjta pozicion
5. Portet e mbushjes së vajit vajosës janë rregulluar në mënyrë qendrore për të lehtësuar mirëmbajtjen rutinë
Pajisjet opsionale të makinës
Pompë karburanti
Llambë paralajmëruese e kabinës
Llambë tavani me kabinë
Rrjet mbrojtëse sipër kabinës
Rrjet mbrojtëse e sipërme e përparme e kabinës
Rrjet mbrojtëse e poshtme e përparme e kabinës
Gjurmë gome
Shtojca opsionale
Thërrmues
Ripper
Kapje druri
Ndërprerësi hidraulik
Rrokje guri
Thyerja e tubacionit të çekanit